Voiture hybride vs hybride rechargeable : quel choix faire ?

205 g de CO2 par kilomètre : telle est la limite qui s’impose désormais aux constructeurs en Europe. Ceux qui débordent écopent d’amendes corsées. Cette pression réglementaire bouleverse la conception des voitures, et influence jusqu’au bonus écologique qui, lui, n’est attribué qu’aux véhicules affichant une autonomie électrique suffisante. Sur le papier, hybride classique et hybride rechargeable se ressemblent. Mais dans …

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