Catégorie : Auto

Rouler en trottinette électrique sans assurance, c’est miser sur la chance et ignorer sciemment la loi. Depuis 2019, toute personne qui emprunte la voie publique au guidon d’un engin motorisé

70 000 licenciés, des centaines de clubs, un réseau qui quadrille la France : la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) ne se contente pas de promouvoir le deux-roues, elle façonne

1 754 nouveaux side-cars immatriculés en France l’an dernier. Ce chiffre, loin d’être une anomalie statistique, reflète l’essor tranquille d’un engin qui n’a jamais vraiment quitté la route. Si les

135 euros : c’est le montant net, sans détour ni négociation, qui tombe dès qu’une moto mord le trottoir à Toulouse. Une règle stricte, appliquée sans ménagement, alors même que

D’après les statistiques de la Sécurité routière, les conducteurs âgés de 18 à 24 ans sont impliqués dans plus d’un accident mortel sur cinq, alors qu’ils représentent moins de 10

Un permis B délivré avant le 1er mars 1980 autorise la conduite de certaines motos légères sans formation supplémentaire. Depuis 2011, une formation de sept heures s’impose pour piloter un

L’administration française exige que tout changement de titulaire sur une carte grise soit justifié par des pièces précises, sous peine d’invalidation de la procédure. La moindre omission, même d’un justificatif

En France, la garantie responsabilité civile reste obligatoire pour tout véhicule motorisé, mais certains contrats intermédiaires proposent des protections additionnelles rarement identiques d’un assureur à l’autre. Entre la formule minimale

130 000 PV dressés en un an rien que dans la capitale pour stationnement sur trottoir : ce chiffre, brut et sans appel, dit tout de l’impitoyable réalité urbaine. Stationner

1 280 euros. C’est le montant moyen d’une franchise appliquée lorsqu’un jeune conducteur provoque un accident au volant d’une voiture prêtée, un chiffre qui donne le vertige à bien des

Un chiffre sec, sans appel : 1er janvier 1988. Cette date ne fait pas que remplir les archives administratives, elle trace une frontière nette pour tous ceux qui rêvent de

140 km/h sur le compteur d’un scooter 125 cm³ ? Non, ce n’est pas une erreur de fabrication, mais la réalité d’un marché qui bouscule les repères. Les moteurs électriques

180 grammes de CO2 par kilomètre : ce n’est pas un fantasme mais un seuil que certains SUV dépassent allègrement, pendant que la Peugeot 308 essence se contente de 123

135 euros. Ce n’est pas le prix d’un plein, ni le coût d’un pneu neuf. C’est le tarif de l’amende qui tombe sans sommation si, depuis le 1er avril 2024,

Jusqu’en 2013, le permis de conduire français s’apparentait à un sésame à durée illimitée, un document que l’on pouvait théoriquement conserver toute sa vie sans jamais se soucier d’une échéance.

650 euros. C’est le tarif que débourse aujourd’hui, en moyenne, un automobiliste français chaque année pour assurer sa voiture. Cette hausse de près de 4 % par rapport à l’an

48 %. Voilà la part des accidents mortels où le facteur humain s’invite, implacable, dans le bilan de la route française. Pendant ce temps, les défaillances techniques, elles, restent marginales

Un professionnel est surbooké au quotidien. Entre les chantiers à gérer, les devis à réaliser et le fait de répondre au téléphone, chercher un véhicule utilitaire passe bien souvent au

Choisir un turbo Garrett pour équiper son véhicule peut sembler complexe. Pourtant, quelques critères précis permettent de sélectionner le modèle parfaitement adapté à son moteur et à ses besoins quotidiens.

135 euros d’amende pour avoir enfourché une 125 sans formation : voilà ce qui attend ceux qui prennent la route sans respecter la réglementation. Le permis B ne fait pas

Un chiffre brut : chaque année, plusieurs millions de Français se retrouvent concernés par un renouvellement de carte grise, parfois sans l’avoir vu venir. La moindre modification dans la vie

208 000. C’est le nombre de deux-roues de moins de 50 cm³ qui circulent chaque année en France, loin des projecteurs, loin de la frime, mais bien présents sur l’asphalte.

Une boîte de vitesses, deux motos identiques, et pourtant, la recherche du point mort peut virer au casse-tête d’un modèle à l’autre, voire sur des machines jumelles sorties du même

Obtenir un nouveau permis de conduire ne relève jamais d’une opération express. Malgré l’urgence parfois ressentie, les délais oscillent, imperturbables, entre quelques semaines et plusieurs mois. Que la demande soit

Acheter un véhicule représente souvent un investissement important. Entre le choix du modèle, l’équipement et le budget disponible, beaucoup cherchent la meilleure formule possible. Pour cette raison, opter pour une

Le chiffre ne laisse aucune place au doute : chaque année, des milliers de conducteurs s’interrogent sur le véritable pouvoir du justificatif de dépôt de demande de permis. Derrière ce

Un conducteur sur deux ignore que le simple choix d’une franchise élevée peut diviser par deux la prime annuelle, sans changer de garanties. Changer d’assureur, même en cours d’année, n’entraîne

Avec une industrie automobile en constante évolution, les pneus jouent un rôle plus fondamental que jamais. Nexen, un acteur renommé dans ce domaine, se distingue par ses innovations technologiques. Les

Certains modèles de motos franchissent sans défaillance majeure le cap des 100 000 kilomètres, tandis que d’autres affichent des signes d’usure dès 40 000 kilomètres, malgré une utilisation identique. Les

Une fiche technique peut promettre une capacité de remorquage de 3 500 kg, mais la réalité s’invite vite : le choix de l’attelage, la configuration du véhicule ou la réglementation

21 000 véhicules importés du Luxembourg vers la France en 2023. Ce n’est pas un chiffre anodin, ni un hasard. Les règles européennes n’effacent pas la rigueur des formalités françaises

Les chiffres sont têtus : près de 90 % des motos neuves sortent aujourd’hui équipées d’une béquille latérale, et non centrale. Un choix qui n’est pas sans impact sur la

Un chiffre qui ne s’invente pas : 2,5 millions de Français utilisent régulièrement une trottinette électrique. Ce n’est plus un gadget, mais un véritable moyen de déplacement qui pose question

Un chiffre bloque la MT-09, net, sans appel : 225 km/h, et pas un de plus. Derrière cette barrière numérique, une réalité bien plus complexe se cache, dictée par les

Une berline sur deux vendue par Tesla en Europe en 2025 ne dépasse pas 60 kWh de batterie, alors que la moitié des SUV de la marque dépassent désormais les

Chez certains constructeurs, l’option d’un cuir spécifique ou d’une peinture sur-mesure peut faire grimper la facture de 20 000 euros. À ce niveau de prix, le tarif d’entrée ne garantit

Un side-car ne s’incline pas dans les virages, contrairement à une moto classique. L’ajout du panier modifie profondément la dynamique et impose des réactions inhabituelles, même pour les pilotes expérimentés.

Le marché de l’occasion toulousain offre des opportunités exceptionnelles pour acquérir des véhicules haut de gamme à prix attractifs. Selon l’ADEME, les ventes de véhicules d’occasion ont représenté 5,8 millions d’unités

3 750 euros. C’est le prix d’un faux pas sur la route française sans assurance, même si aucune tôle n’a été froissée. Pas besoin d’accident pour voir son véhicule confisqué.

Acquérir une Fiat d’occasion attire de plus en plus d’automobilistes soucieux de conjuguer fiabilité et économie au quotidien. Beaucoup recherchent le rapport qualité-prix sans négliger la praticité ni le plaisir

Limiter une moto à 35 kW n’implique pas uniquement une question de puissance. Plusieurs fabricants adaptent spécifiquement certains modèles pour répondre à cette homologation, tandis que d’autres se contentent de

1,65 litre aux 100 kilomètres : voilà ce qu’annonce la fiche technique de la SP 125. Pourtant, une réalité bien différente attend les conducteurs sur l’asphalte. Les chiffres officiels s’effacent