Catégorie : Auto

Un véhicule qui refuse obstinément de démarrer, qui s’enlise dans la poussière du garage ou qui trône, immobile, sur un parking depuis des semaines, n’est pas seulement un objet de

Oubliez tout ce que l’on vous a raconté sur la stabilité des prix : l’assurance moto, elle, n’en fait qu’à sa tête. Entre l’explosion du nombre de deux-roues sur les

Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur l’assurance auto standard : trouver une couverture abordable pour une voiture 4 chevaux relève souvent du parcours du combattant. Entre démarches, subtilités

Avoir une batterie en bon état dans sa voiture est essentiel pour garantir un démarrage fiable et éviter les mauvaises surprises. Bien entretenu, cet équipement assure la mise en route

Prendre le volant d’une supercar sur circuit n’a rien d’un rêve inaccessible. Sur les plateformes spécialisées, l’offre s’est densifiée, les tarifs s’échelonnent, les options se multiplient. Pourtant, derrière la promesse

Des transactions entre particuliers se soldent régulièrement par des litiges liés à des paiements non sécurisés. Les plateformes intermédiaires n’offrent pas toutes le même niveau de protection contre les fraudes

520 litres, c’est la capacité brute. 1 482 litres, c’est la promesse dès que la banquette cède. On parle ici du coffre du Peugeot 3008 phase 2, un espace qui

Oublier de mentionner un point de sécurité lors d’une vérification technique, c’est la perte de points assurée, même en cas de conduite parfaite. Certaines questions, rarement posées mais toujours inscrites

Depuis le début de l’année, les statistiques montrent une hausse des incidents impliquant des véhicules lourds et des usagers vulnérables sur les axes urbains de la région Auvergne-Rhône-Alpes. La réglementation

En France, plus de 10 millions de trajets quotidiens sont planifiés à l’aide d’outils numériques, transformant la façon de se déplacer. Certaines plateformes proposent des calculs d’itinéraires qui intègrent en

57 secondes. C’est le temps qu’il faut à un examinateur pour jauger votre sérieux avant même de vous voir démarrer. Les questions de vérification au permis ? Elles tombent sans

14 ans à peine, et déjà la possibilité de prendre la route en scooter. Ce n’est pas une exception française, mais une réalité régie par le permis AM, jadis appelé

Lorsque le voyant d’injection s’allume sur le tableau de bord de votre Renault Scénic, cela peut être le signe d’un dysfonctionnement du système d’injection de carburant, un élément fondamental pour

Les Honda NSX affichent une courbe de prix atypique sur le marché de l’occasion, oscillant entre l’investissement spéculatif et la passion pure. Certains exemplaires voient leur valeur doubler en quelques

Une voiture qui termine un rallye de régularité à la seconde près n’a pas forcément roulé vite. Elle a surtout dompté la montre, dompté la route, dompté la pression. Ici,

48 jours d’attente dans une grande ville, 103 en zone rurale : la course au permis n’a rien d’un sprint. Plus de 800 000 candidats s’y essaient chaque année, mais

200 kilomètres quotidiens, c’est bien plus qu’un simple chiffre au compteur. C’est un rythme qui use les machines et met les nerfs du pilote à l’épreuve. Ici, la routine mécanique

Personne ne s’attend à ce qu’un simple bout de papier puisse faire basculer la quête d’une assurance scooter 50cc. Pourtant, c’est souvent sur ce détail que tout se joue :

Les prix des vans aménagés traversent des vagues, parfois spectaculaires : plus de 20 % d’écart entre les tarifs de janvier et ceux d’août. Entre ruée printanière et files d’attente

L’administration fiscale ne laisse rien au hasard : plusieurs méthodes coexistent pour évaluer les frais de déplacement professionnel, mais on constate encore des entreprises qui font l’impasse sur les plafonds

2033. Ce chiffre, inscrit en petit sur votre vieux permis rose, n’est pas qu’une date éloignée : c’est le compte à rebours silencieux qui s’accélère pour des millions de conducteurs

Changer de véhicule tous les cinq ans ne garantit ni économies substantielles ni sérénité mécanique. La revente rapide expose à la décote accélérée, alors que conserver longtemps son automobile multiplie

Rouler en trottinette électrique sans assurance, c’est miser sur la chance et ignorer sciemment la loi. Depuis 2019, toute personne qui emprunte la voie publique au guidon d’un engin motorisé

70 000 licenciés, des centaines de clubs, un réseau qui quadrille la France : la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) ne se contente pas de promouvoir le deux-roues, elle façonne

1 754 nouveaux side-cars immatriculés en France l’an dernier. Ce chiffre, loin d’être une anomalie statistique, reflète l’essor tranquille d’un engin qui n’a jamais vraiment quitté la route. Si les

135 euros : c’est le montant net, sans détour ni négociation, qui tombe dès qu’une moto mord le trottoir à Toulouse. Une règle stricte, appliquée sans ménagement, alors même que

D’après les statistiques de la Sécurité routière, les conducteurs âgés de 18 à 24 ans sont impliqués dans plus d’un accident mortel sur cinq, alors qu’ils représentent moins de 10

Un permis B délivré avant le 1er mars 1980 autorise la conduite de certaines motos légères sans formation supplémentaire. Depuis 2011, une formation de sept heures s’impose pour piloter un

L’administration française exige que tout changement de titulaire sur une carte grise soit justifié par des pièces précises, sous peine d’invalidation de la procédure. La moindre omission, même d’un justificatif

En France, la garantie responsabilité civile reste obligatoire pour tout véhicule motorisé, mais certains contrats intermédiaires proposent des protections additionnelles rarement identiques d’un assureur à l’autre. Entre la formule minimale

130 000 PV dressés en un an rien que dans la capitale pour stationnement sur trottoir : ce chiffre, brut et sans appel, dit tout de l’impitoyable réalité urbaine. Stationner

1 280 euros. C’est le montant moyen d’une franchise appliquée lorsqu’un jeune conducteur provoque un accident au volant d’une voiture prêtée, un chiffre qui donne le vertige à bien des

Un chiffre sec, sans appel : 1er janvier 1988. Cette date ne fait pas que remplir les archives administratives, elle trace une frontière nette pour tous ceux qui rêvent de

140 km/h sur le compteur d’un scooter 125 cm³ ? Non, ce n’est pas une erreur de fabrication, mais la réalité d’un marché qui bouscule les repères. Les moteurs électriques

180 grammes de CO2 par kilomètre : ce n’est pas un fantasme mais un seuil que certains SUV dépassent allègrement, pendant que la Peugeot 308 essence se contente de 123

135 euros. Ce n’est pas le prix d’un plein, ni le coût d’un pneu neuf. C’est le tarif de l’amende qui tombe sans sommation si, depuis le 1er avril 2024,

Jusqu’en 2013, le permis de conduire français s’apparentait à un sésame à durée illimitée, un document que l’on pouvait théoriquement conserver toute sa vie sans jamais se soucier d’une échéance.

650 euros. C’est le tarif que débourse aujourd’hui, en moyenne, un automobiliste français chaque année pour assurer sa voiture. Cette hausse de près de 4 % par rapport à l’an

48 %. Voilà la part des accidents mortels où le facteur humain s’invite, implacable, dans le bilan de la route française. Pendant ce temps, les défaillances techniques, elles, restent marginales

Un professionnel est surbooké au quotidien. Entre les chantiers à gérer, les devis à réaliser et le fait de répondre au téléphone, chercher un véhicule utilitaire passe bien souvent au

Choisir un turbo Garrett pour équiper son véhicule peut sembler complexe. Pourtant, quelques critères précis permettent de sélectionner le modèle parfaitement adapté à son moteur et à ses besoins quotidiens.

135 euros d’amende pour avoir enfourché une 125 sans formation : voilà ce qui attend ceux qui prennent la route sans respecter la réglementation. Le permis B ne fait pas